Linea di slot da pavimento (Tenone a doppia estremità)
Il prodotto può inserire il pavimento in verticale e in orizzontale. La serie...
Vedi i dettagliLa macchina per la verniciatura con scanalature a V per pavimenti in WPC (Wood-Plastic Composite) è un apparecchio industriale specializzato progettato per applicare un rivestimento decorativo e protettivo esattamente all'interno delle smussature a forma di V, o "scanalature", che si trovano sui bordi delle assi del pavimento in WPC. Questo processo è fondamentale per replicare l'aspetto dei tradizionali pavimenti in legno multi-plancia, migliorando l'aspetto estetico del prodotto e fornendo una sigillatura che protegge il materiale centrale dall'ingresso di umidità in corrispondenza della giuntura. Senza questa attrezzatura specializzata, ottenere una finitura con scanalatura a V uniforme e di alta qualità richiederebbe molto tempo e sarebbe soggetto a errori umani.
La macchina utilizza in genere una combinazione di allineamento meccanico preciso, sistemi di dosaggio e tecnologia di polimerizzazione UV per garantire una finitura durevole e professionale. La precisione dell'applicazione della vernice è fondamentale, poiché un'eccessiva spruzzatura sulla superficie principale della tavola o una copertura insufficiente all'interno della scanalatura possono portare al rifiuto.
La corretta configurazione e calibrazione sono il fondamento di un'operazione di verniciatura di successo. Anche piccole deviazioni nella velocità di avanzamento del materiale o nell'allineamento dell'applicatore possono influire in modo significativo sulla qualità della finitura della scanalatura a V. Prima di iniziare un ciclo di produzione, è necessario controllare e regolare attentamente diversi parametri.
La ruota applicatrice, che trasferisce la vernice nella scanalatura, deve essere posizionata con precisione. La sua altezza deve essere impostata in modo tale che sia a stretto contatto solo con il fondo e i lati della scanalatura a V, senza esercitare una pressione eccessiva che potrebbe deformare il bordo della tavola o causare la fuoriuscita di vernice eccessiva. L'angolo deve corrispondere alla smussatura della scanalatura a V per garantire una copertura uniforme. Per questo allineamento critico viene spesso utilizzato un semplice calibro o una maschera fornita dal produttore della macchina.
La viscosità della vernice indurente ai raggi UV è un fattore chiave. Se la vernice è troppo densa non scorrerà correttamente nella scanalatura; se è troppo sottile, potrebbe sanguinare sulla superficie della tavola. Il controllo della temperatura del serbatoio della vernice è spesso necessario per mantenere una viscosità costante. La velocità di alimentazione della vernice deve essere sincronizzata con la velocità della linea per garantire che venga depositato il volume corretto di rivestimento per metro lineare. Questo volume viene generalmente misurato in grammi per metro quadrato (g/m²).
Una manutenzione costante previene i tempi di inattività e mantiene l'elevata qualità del prodotto finito. Dovrebbe essere implementato un programma di manutenzione strutturato che copra le attività giornaliere, settimanali e mensili.
La tabella seguente delinea un tipico programma di manutenzione:
| Intervallo | Componente/Attività | Dettagli |
| Giornaliero (fine turno) | Ruote e tergicristalli applicatori | Pulire accuratamente con solvente appropriato (non utilizzare acqua per la vernice UV) per prevenire l'indurimento e l'accumulo di vernice. |
| Settimanale | Lampada UV e riflettori | Controllare l'intensità della lampada UV e pulire il vetro al quarzo e i riflettori per garantire la massima efficienza di polimerizzazione. |
| Mensile | Sistema di trasporto e cuscinetti | Ispezionare e lubrificare la catena/nastro trasportatore e tutte le parti mobili secondo le specifiche del produttore. |
| Trimestrale | Pompa e tubi per vernice | Ispezionare eventuali segni di usura, perdite o blocchi; sostituire i tubi secondo necessità per mantenere una pressione di flusso costante. |
Gli operatori devono essere addestrati a riconoscere e correggere immediatamente i difetti comuni. La risoluzione dei problemi spesso comporta il collegamento di un difetto visivo a un parametro specifico della macchina o a un problema di manutenzione.